Al via della prima corsa Torsellini cede alcune posizioni uscendo dalla prima curva in quinta posizione: senza perdersi d’amino inizia una grande rimonta priva di errori riuscendo a passare sotto la bandiera a scacchi al secondo posto, conquistando così il primo podio stagionale

Al via del secondo appuntamento Mirko si rende protagonista di una partenza perfetta difendendo con grande caparbietà la posizione. Fin dalle prime tornate la lotta per il vertice si fa incandescente e, proprio il portacolori del team Minardi by Corbetta Competizioni, rimane vittima di un incidente che lo fa scivolare in fondo alla classifica. Ancora una volta il quindicenne si rende protagonista di una grande rimonta, andando a tagliare il traguardo al dodicesimo posto.

“Sono estremamente soddisfatto: Torsellini ha dimostrato di avere il potenziale per poter fare bene e credo che altri buoni risultati non tarderanno ad arrivare. “commenta Angelo Corbetta “Aver perso qualche posizione al via ci può stare: la prima pole ha sempre un sapore particolare e l’emozione in questi casi non aiuta. La reazione successiva è stata però quella giusta e ha portato ad una bella gara senza sbavature. L’incidente in gara-2 ha inevitabilmente condizionato la nostra gara che era iniziata positivamente con una bella partenza. Mirko ha dimostrato comunque una grande determinazione: è un pilota che non si arrende mai, una dote preziosa nell’automobilismo. Complessivamente il bilancio del weekend è per noi positivo, abbiamo potenzialità che gradualmente sfrutteremo sempre di più e i risultati arriveranno di conseguenza”.

“Alla vigilia del fine settimana ero molto fiducioso: non ero ovviamente sicuro di riuscire a fare la pole ma credevo in un buon risultato.” Commenta Mirko Torsellini “Direi che è andata bene, anche se con un po’ di rammarico per le posizioni perse in partenza; lo start in gara-2 è stato molto buono, ma purtroppo l’incidente successivo ha rovinato la nostra gara. E’ stato veramente un peccato. Al Mugello avrò modo di rifarmi”.

Prossimo appuntamento con il team Minardi by Corbetta Competizioni e il Campionato italiano di Formula Azzurra è per il 21 giugno sull’autodromo toscano del Mugello. Nel week end del 6-7 giugno la scuderia giallo blu di Angelo Corbetta sarà invece impegnata a Magione per la seconda tappa del Campionato Italiano di F.3 con i suoi due alfineri Salvatore Cicatelli e Riccardo Cinti

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Il circus della Minardi by Corbetta Competizioni F3 Cup sbarca in Belgio sul mitico quanto spettacolare tracciato di Spa, dove De Bernardi e Canzi conquistano un altro successo a testa. Franzè invece si vede costretto ad uscire dalla lotta per la vittoria finale, a causa di un contatto di gara.

Bruno De Bernardi e Alberto Canzi giungono così all’ultimo appuntamento di Prato con 2 vittorie a testa e divisi solamente da 2 punti: De Bernardi, dopo aver conquistato una nuova pole position, davanti a Canseco e Franzè, non corre rischi tagliando il traguardo al terzo posto, alle spalle del nuovo vincitore Jose Canseco e di un buon Massimo Franzè che cerca il riscatto dopo l’ultima sfortunata gara. Nel Gruppo B Alberto Canzi, per fare suo il titolo, ha un solo risultato possibile: la vittoria. Con il primo posto infatti si porterebbe a 44 punti, contro i 43 di De Bernardi.

Alla fine del turno di prove ufficiali Canzi ferma il cronometro sull 1’23′229 (secondo miglior crono), a meno di tre decimi dalla pole position di Luigi Robinia. Al via il primo colpo di scena: Luigi Robinia e Alberto Canzi arrivano al contatto e ad avere la peggio è proprio il milanese, costretto ad una sosta forzata. Tornato in pista tenta il recupero, ma all’ultima curva il propulsore della sua F.3 giallo blu smette di cantare, riuscendo comunque a tagliare il traguardo al sesto posto a motore spento per mancanza di benzina.

Il team principal della scuderia Minardi by Corbetta Competizioni Angelo Corbetta, attualmente impegnato nella preparazione della nuova stagione, è lieto di poter ospitare i primi tre classificati del campionato nel suo stabilimento e nei suoi box durante un week-end di gara della F.3 Italia.

“E’ stato un campionato molto divertente e combattuto fino all’ultimo appuntamento e mai avrei potuto pensare di conquistare alla vittoria finale.” commenta Bruno De Bernardi “L’incentivo dei premi finali mi ha dato la giusta motivazione per cercare di fare sempre meglio, dedicandoci ogni minuto libero. Mi sono avvicinato per la prima volta al simulatore di NetKart a natale 2008 e pian piano il feeling con il simulatore è migliorato. Appena ho saputo del campionato Minardi by Corbetta Competizioni F3 Cup ho deciso di iscrivermi, anche per mettermi alla prova al volante di una F3. Voglio ringraziare il team e lo staff di Driving Italia per averci dato questa possibilità, sperando che ci siano altri campionati nell’arco dell’anno, in modo da far avvicinare più persone a questo grande simulatore e al sim racing in generale”.

Per ulteriori informazioni sul campionato vi invitiamo a visitare il sito ufficiale di Drivingitalia.net

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Stefano Neri, partito dalla terza fila con il sesto tempo, si rende protagonista di una grande rimonta e, dopo aver conquistato la vetta ai danni di Alberto Canzi (vincitore del primo appuntamento), taglia il traguardo con 4 secondi di vantaggio. Grazie a questo sigillo Neri si porta al quanto posto con 18 punti, a sole due lunghezze da Fabio Borghini (terzo al traguardo nel gruppo B)

Con ancora due appuntamenti il calendario e molti punti da assegnare il mini campionato invernale è più che mai aperto: prossimo appuntamento sul mitico quanto storico tracciato di Spa- Francorchamps (martedì 17)

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Il campionato sarà aperto a tutti i piloti, esperti e principianti, che si daranno battaglia in pista a bordo delle potenti monoposto F.3 di netKar Pro (www.netkar-pro.com), naturalmente personalizzate “Minardi by Corbetta Competizioni”.

Le iscrizioni si apriranno sabato 21 febbraio e si avrà tempo fino 28 febbraio per dare la propria adesione collegandosi al sito Drivingitalia.net: a quel punto i piloti saranno divisi in gruppi e la bandiera a scacchi potrà essere sventolata.

Con questo campionato il nome Minardi si vuole avvicinare ulteriormente a tutti gli appassionati, dandogli la possibilità di vivere da veri protagonisti la nuova stagione sportiva. In palio tantissimi premi che andranno dalla visita dello stabilimento del team Minardi by Corbetta Competizioni ad un’intera giornata in pista durante un week end di gara con la scuderia giallo-blu, oltre ad alcuni gadgets firmati Minardi.

Proprio in questi giorni Gian Carlo Minardi e Angelo Corbetta incoroneranno il vincitore del concorso “Disegna la livrea del Team Minardi by Corbetta Competizioni 2009“. Nonostante i soli 12 giorni sono arrivati tantissimi disegni e per questo tutto il Team Minardi by Corbetta Competizioni vuole ringraziare calorosamente i suoi tifosi e tutti gli appassionati. I risultati saranno visibili sui siti Minardi.it e Corbetta Competizioni.it

Drivingitalia.net
Il sogno di qualunque pilota virtuale è quello di gareggiare con la propria vettura simulata per rivivere in prima persona una piccola parte dell’adrenalina delle gare reali in pista. Poter offrire agli appassionati una manifestazione come la Minardi F3 Corbetta Cup vuol dire generare grazie al virtuale emozioni reali difficili da dimenticare, grazie alla collaborazione di Minardi, ovvero un uomo che ha scritto e scrive tuttora pagine fondamentali della storia dell’automobilismo da competizione.

Per maggiori informazioni visitate il sito di Drivingitalia www.drivingitalia.net e il forum ufficiale del Campionato http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showforum=150

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Per il programma Formula Azzurra – Trofeo Michele Alboreto – sempre nella giornata di giovedì è tornato in pista il quindicenne Mirko Torsellini che ha proseguito il suo apprendistato al volante della sua vettura e la conoscenza del tracciato, facendo segnare interessanti crono, migliorando tornata dopo tornata.

Il lavoro è proseguito il giorno seguente con Riccardo Cinti, il campione in carica della Formula Azzurra Edoardo Liberati e Michele Faccin, tornato nell’ abitacolo della F308 nell’ultima ora di prove.

Il Team Minardi by Corbetta Competizioni è riuscito a portare a termine il programma prefissato continuando lo sviluppo in preparazione della nuova stagione su entrambe le monoposto, Dallara e Uboldi.

“Sono stati due giorni veramente intensi in cui siamo riusciti a completare tutti i nostri programmi, raccogliendo numerosi dati continuando lo sviluppo della vettura.” Commenta il team principal Angelo Corbetta “Il primo giorno la pista era molto sporca e per questo i tempi sono stati molto alti. Il primo giorno abbiamo girato con Riccardo Cinti, Michale Faccin e Salvatore Cicatelli, mentre nella seconda sessione ci ha raggiunto Edoardo Liberati che si è unito a Cinti, il quale ha proseguito il suo lavoro di messa a punta. Nell’ultima ora è sceso in pista con noi nuovamente Michele (Faccin) con il quale abbiamo verificato alcune aspetti analizzati il giorno precedente. Ora continueremo il nostro lavoro di avvicinamento al primo appuntamento”

Continua il concorso indetto dal team Minardi by Corbetta Competizioni per realizzare la nuova livrea che andrà a vestire le monoposto. Partecipare è semplicissimo. Collegandosi al sito Minardi.it (www.minardi.it) si potrà scaricare l’immagine della vettura Dallara F308 (vista dall’alto, davanti e frontale). A quel punto non bisogna far altro che liberare la fantasia. Naturalmente i colori dovranno essere quelli storici del marchio creato da Gian Carlo Minardi: il blu scuro e il giallo con un po’ di bianco. Il concorso terminerà il 12 febbraio.

Concorso: Disegna la livrea 2009 del team Minardi by Corbetta Competizioni
Premi sull’immagine per scaricare il file originale

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