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F. Abarth – Alessandra Brena tra Varano e Misano

Redazione — Mon, 28 Feb 2011 20:49:37 +0000

Continua il percorso di avvicinamento alla prima gara di campionato per la giovanissima Alessandra Brena. Sugli scenari dei tracciati di Varano e Misano, la 15enne bergamasca ha portato a termina una tre giorni di intenso lavoro al fianco del team Euronova con il fine di migliorare il feeling con la monoposto, in vista del grande debutto del 22 maggio.

Alessandra e il suo staff hanno concentrato i loro sforzi sullo studio delle traiettorie e della frenata come ci spiega la giovane pilota bergamasca “Sul tracciato di Varano ho proseguito il mio lavoro al volante della mia F. Abarth. Dopo aver lavorato sulla telemetria e sui diversi set-up siamo passati allo studio delle traiettorie e alla frenata, il mio tallone d’Achille. Soprattutto in frenata uso ancora uno stile da kartista,” analizza Alessandra.

Conclusa la due giorni di Varano Alessandra si è trasferita a Misano dove ha potuto prendere un primo contatto con la pista della Riviera Adriatica. Purtroppo il programma è stato interrotto anticipatamente a causa di un fuori pista che ha costretto Alessandra ad uno stop forzato ai box “Ho battezzato la pista di Misano con il mio primo incidente” racconta una sorridente Alessandra “Era la mia prima volta su questa pista e purtroppo le cose non sono andate per il meglio. Dopo solo 26 giri sono uscita di pista danneggiando la macchina irreparabilmente. Al di la di questo il mio feeling con la monoposto sta migliorando sessione dopo sessione e questa è la cosa importante. Il via della stagione è vicino e per questo la prossima settimana saremo a Imola per proseguire il lavoro interrotto. Mi aspetta una stagione lunga e per questo voglio arrivare pronta. C’è ancora molto lavoro da fare ma sono soddisfatta per i miei progressi.” commenta la Brena.

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F. Abarth e F.3 Italia: Il punto di Gian Carlo Minardi

Redazione — Thu, 22 Apr 2010 11:50:25 +0000

Tra poco meno di 24 ore si alzerà il sipario sulla Formula Abarth, il nuovo campionato nato e voluto intensamente dalla ACI CSAI, che raccoglie il testimone dalla Formula Azzurra, la categoria che per 5 stagioni ha svezzato i giovanissimi provenienti dal mondo del kart, lanciandoli verso il mondo delle monoposto.

Fin dalla sua creazione il nuovo campionato ha attirato su di se grande interesse da parte di tutti gli addetti ai lavori, – a partire da team e piloti – confermato da una griglia di partenza formata da 36 vetture, come dichiara Gian Carlo Minardi raggiunto dai nostri microfoni poco prima della sua partenza per il circuito di Misano Adriatico, il salone d’onore che aprirà le danze. “Sul circuito di Misano partiranno i due campionati italiani con con 37 Tatuus Formula Abarth e 30 Dallara Formula 3. Sicuramente un grande successo per la CSAI, insperato fino a pochi mesi fa, che premia il bel lavoro fatto in questi ultimi anni dalla Federazione. La partecipazione, oltre che quantitativa, è anche qualitativa come abbiamo potuto vedere fino ad oggi con test collettivi molto combattuti. Ci sono ragazzi giovanissimi e provenienti da tutta Europa, molti dei quali ancora inesperti come dimostrano le numerose bandiere rosse esposte. Attendo con impazienza e curiosità questa prima gara. La Fomula Abarth, come la Formula 3 Italia, non ha ancora espresso un attore principale e per questo si preannuncerà una stagione molto interessante.”

Per questa prima stagione la Formula ACI CSAI Abarth sarà ristretta ai confini nazionali, ma per il prossimo anno fervono i lavori per creare una vera e propria serie europea “Stiamo lavorando in questa direzione. Così come la F.3 Italia anche le Tatuus hanno un cuore tricolore grazie alla collaborazione con la FTP (Fiat Powertrain Technologies) che fornisce i propulsori. Possiamo dire che questi due campionati sono un successo del nostro paese che vogliamo esportare all’estero. L’obiettivo della Federazione è quello di far crescere i ragazzi e in questo senso continua la collaborazione con la FDA (Ferrari Driver Accademy) che con il tempo potrà darci risultati importanti” conclude Gian Carlo Minardi

La nuova monoposto-scuola di Aci Csai e Abarh è stata realizzata dalla Tatuus su un telaio in fibra di carbonio, motore FPT Racing 1.4 Fire Turbo da 180 CV sulla base di quello già impiegato nel Trofeo Abarth 500 e trasmissione Sadev con cambio sequenziale a sei velocità.

Il motore 1.4 Turbo prodotto dalla divisione Racing di FPT –Fiat Powertrain Technologies che è proposto in un’inedita versione a carter secco strutturale in alluminio per le monoposto della Formula Aci Csai Abarth. Si tratta di un 4 cilindri in linea sovralimentato mediante turbocompressore, capace di erogare una potenza massima di 180 CV a 5.500 giri/min e una coppia massima di ben 250 Nm a 3.500 giri/min. Tra le specificità di questo esclusivo motore, da segnalare la pompa di recupero olio a due stadi e il volano di tipo racing con frizione a doppi dischi sinterizzati.

Il campionato si articolerà su 7 appuntamenti con doppia gara da 23 minuti piu’ un giro, nell’arco dei quali i ragazzi saranno seguiti dalla Scuola Federale Csai ed in particolar modo da Raffaele Giammaria, che svolgerà il compito di tutor.

Calendario Formula Abarth
25 aprile Misano
06 giugno Magione
04 luglio Imola
29 agosto Varano
26 settembre Vallelunga
10 ottobre Mugello
24 ottobre Monza

Calendario Formula 3 Italia
25 aprile 2010 Misano
13 giugno 2010 Hockenheim
04 luglio 2010 Imola
01 agosto 2010 TBA
29 agosto 2010 Varano
26 settembre 2010 Vallelunga
10 ottobre 2010 Mugello
24 ottobre 2010 Monza

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Team Minardi by Corbetta Competizioni in azione a Misano

Redazione — Thu, 05 Feb 2009 20:06:20 +0000

Domani e venerdì (5 e 6 febbraio) il Team Minardi by Corbetta Competizioni scenderà in pista per il primo test targato 2009, in preparazione della nuova stagione sportiva nei Campionati Italiani di Formula 3 Italia e Formula Azzurra – Trofeo Michele Alboreto –

F1 – Gian Carlo Minardi “Con queste regole non c’è spazio per i giovani”
Concorso: Disegna la livrea 2009 del team Minardi by Corbetta Competizioni
F1: Gian Carlo Minardi analizza i primi test delle scuderie

La scuderia giallo-blu sarà di scena sul tracciato di Misano Adriatico con una formaziona a tre punte: al volante delle tre Dallara F308 FTP, nella giornata di giovedì, ci saranno i due driver provenienti dalla Formula Renault, Riccardo Cinti e Michele Faccin, rispettivamente classe 1987 e 1990 e Salvatore Cicatelli, terzo classificato nel Campionato di F.3 Italia 2008 e vincitore del test al volante della Ferrari F1. Per Cinti si tratterà della terza esperienza con il team giallo blu, dopo le due sessioni sui circuiti di Imola e Misano a fine anno, mentre sarà esordio per Michele Faccin, dopo aver chiuso l’anno passato al 2° posto nel Campionato Italiano di F. Renault e al 9° l’Eurocup.

Per il programma Formula Azzurra, esordio da pilota ufficiale del team Minardi by Corbetta Competizioni per il quindicenne di Siena Mirko Torsellini che torna al volante della Uboldi GU7 dopo la sessione sul tracciato di Varano. Torsessili sarà in pista solo nela giornata di giovedì.

Venerdì Michele Faccin e Salvatore Cicatelli lasceranno il volante ad un altro giovanissimo, il campione in carica della Formula Azzurra Edoardo Liberati che si accinge a fare il grande salto verso la F.3

“Abbiamo deciso all’ultimo minuto di partire per Misano, anche se il test era stato organizzato da tempo.” commenta Angelo Corbetta “Visto il meteo non favorevole avevamo quasi pensato di aspettare, ma poi in accordo con i ragazzi abbiamo deciso di scendere in pista. Saranno due giorni sicuramente molto interessanti in cui cercheremo di svolgere al meglio il nostro programma e dove avrò modo di mettere alla prova diversi giovani.”

Continua il concorso indetto dal team Minardi by Corbetta Competizioni per realizzare la nuova livrea che andrà a vestire le monoposto. Partecipare è semplicissimo. Collegandosi al sito Minardi.it (www.minardi.it) si potrà scaricare l’immagine della vettura Dallara F308 (vista dall’alto, davanti e frontale). A quel punto non bisogna far altro che liberare la fantasia. Naturalmente i colori dovranno essere quelli storici del marchio creato da Gian Carlo Minardi: il blu scuro e il giallo con un po’ di bianco. Il concorso terminerà il 12 febbraio.

Concorso: Disegna la livrea 2009 del team Minardi by Corbetta Competizioni
Premi sull’immagine per scaricare il file originale

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