La pole position conquistata col giro più veloce è qualcosa di insostituibile, ma come primo esperimento la gara sprint ha superato l’esame.

Sono stati 17 giri molto tirati ed esaltanti, come dovrebbe essere sempre in Formula 1, specialmente la rimonta di Fernando Alonso. Il suo primo giro è stato spettacolare. Scattato undicesimo ha conquistato il settimo posto dopo aver portato la sua Alpine fino al quinto posto davanti alla McLaren di Norris. Lo stesso si può dire per Raikkonen che ha guadagnato quattro posizioni.

Sono però dell’idea che si debbano portare alcuni accorgimenti. Per aumentare lo spettacolo si dovrebbe allargare il punteggio in palio incentivando i piloti di seconda fascia a prendere qualche rischio in più, trasformando questi 100 chilometri in una vera e propria gara, anziché una qualifica. Così facendo avremo due gran premi, uno sprint e uno regolare, nell’arco del fine settimana lasciando alla qualifica il compito di assegnare la pole position.

Ora diventa interessante vedere anche il gran premio di domani per avere un panorama completo

Gian Carlo Minardi

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Abbiamo assistito ad un weekend e a una gara assoltamente fantastica, corsa a suon di battaglie fino all’ultimo giro. Una Ferrari che ha dimostrato di essere nettamente all’altezza della situazione con un ottimo lavoro da parte dei piloti, meccanici e muretto. Ha dimostrato di avere qualcosa in più rispetto alla Mercedes. Stupenda anche la qualifica corsa a suon di record e conclusa con un gap minimo (44 millesimi) tra due campioni del mondo che si sono divisi la prima fila.

Certamente Lewis Hamilton sarà molto arrabbiato anche se comunque ha fatto una grande rimonta chiudendo al secondo posto e limitando fortemente i danni. Non condivido certamente il suo comportamento perché un Campione del Mondo come lui deve rispettare le regole e deve saper affrontare qualsiasi situazione negativa anche dal punto di vista mediatico.

Kimi Raikkonen si è assunto tutte le colpe per il contatto col britannico anche se non condivido questo modo di attribuire le penalizzazioni, con decisioni discostanti tra un episodio e l’altro e troppo soggettive. Il finlandese ha sbagliato ed è stato giusto penalizzarlo, ma in altre occasioni le penality sono state più lievi. Ad esclusione dell’errore al primo giro il finlandese si è reso protagonista di una gara solida conclusa davanti a Bottas al terzo posto.

La Ferrari lascia Silverstone consolidando la sua leadership in entrambe le classifiche portando a venti le lunghezze sulla Mercedes tra i Costruttori con Vettel che mette a segno un +8 su Hamilton.

Tra quindi giorni ci prepariamo alla seconda parte del tour-de-force con ulteriori due gran premi (Germania e Ungheria) in successione prima della pausa estiva

Gian Carlo Minardi

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Spa-Francorchamps ci ha consegnato una Ferrari in grande spolvero con un Fernando Alonso che ha scaricato sull’asfalto delle Ardenne tutta la sua grinta e tensione accumulata nelle settimane precedenti, dimostrando con i fatti il suo valore.

Il distacco con la Red Bull è importante (46 punti), ma la strada intrapresa a Maranello è certamente incoraggiante. I test di Silverstone possono essere letti come la chiave di volta, come ci spiega Gian Carlo Minardi “Mi auguro che le prestazioni di Spa siano confermate anche a Monza. Domenica scorsa abbiamo avuto una conferma realistica delle gerarchie nel Mondiale, con una Red Bull davanti a tutti e una Ferrari lanciata alla rincorsa. I test di Silverstone portati avanti dal rookie Rigon hanno dimostrato l’importanza delle prove per un team di Formula 1. Nei tre giorni inglesi sono stati messi in ordine i numerosi dati raccolti dai tre reparti principali: pista, simulatore e galleria del vento.

Monza e Singapore saranno determinanti per stabilire i valori in campo e gli obiettivi stagionali “La Ferrari è chiamata a fare un ulteriore sforzo in quanto è arrivato il momento di limare il distacco con gli avversari principali. Il pubblico italiano potrebbe essere il jolly per aiutare tutto il team a dare sempre il massimo. In Belgio sono tornati ad essere la seconda forza del mondiale anche se nel mondiale costruttori sono ancora dietro a Red Bull e Mercedes.  A questo punto serve il contributo di Massa” conclude Minardi

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“Non male per un seconda pilota,” commenta Mark Webber alla fine della corsa. “La gara è andata veramente bene, ma quello che è successo sabato è stato veramente unico. Non mi era mai capitato. Non avrei mai firmato un contratto se avessi pensato a questo tipo di cose. Sono rimasto veramente deluso dalla decisione presa dal team. Continuerò a fare quello che so fare e vedremo se potrà bastare” conclude Webber

“Ho fatto una brutta partenza. Sono stato troppo aggressivo con la frizione e così le ruote hanno patinato. Poi ho anche forato. Dopo la prima curva ho sentito qualcosa che non andava. Dagli specchietti poi ho visto che avevo forato la posteriore destra. Nonostante qualche danno che mi è costato un po’ di prestazione sono riuscito a recuperare ottenendo qualche punto. Dopo la safety car ho lottato e mi sono divertito molto, come i duelli con Massa e Schumacher.” Conclude Sebastian Vettel

“Questo secondo posto è il risultato di un duro lavoro” commenta Hamilton “Mi sono divertito anche se non siamo stati così veloce come chi ci ha preceduto. Anche Jenson ha fatto un lavoro fantastico. Siamo ancora in testa al campionato e questo è un grande risultato per i ragazzi. La Red Bull ha fatto un lavoro fenomenale e non sarei mai stato in gradi di attaccarli” dichiara l’inglese

“Ho avuto una buona partenza e sono stato molto felice di aver chiuso il primo giro al quarto posto. Alonso spingeva forte e non è stato facile mantenere la mia posizione. La strategia è stata ottima e per questo voglio ringraziare i ragazzi al muretto per il fantastico lavoro svolto. Il pit-stop perfetto mi ha consegnato il podio. Abbiamo fatto un buon passo in avanti” commenta Nico Rosberg

Grande rimonta anche per Jenson Button che passa sotto la bandiera a scacchi al quarto posto “E’ stata una grande gara e sono veramente felice di aver conquistato 10 posizioni. E’ molto difficile sorpassare a Silverstone e quindi ho cercato di sfruttare al meglio lo start. La strategia ha funzionato e sono arrivato subito dietro ad Alonso, che poi è stato penalizzato. Peccato non aver conquistato il podio davanti al mio pubblico, che è stato fantastico per tutto il week end. Sono convinto che ad Hockenheim avremo una monoposto ancora più forte”

Conferma nelle top ten per le Williams di Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg e la Sauber di Kobayashi che rispettivamente in quinta, sesta e decima posizione “Quella di domenica è stata una bella gara. Fin dal primo giro è iniziata bene e sono riuscito a recuperare diverse posizioni senza troppi problemi. Con il pit stop e la safety car abbiamo completato l’opera con il quinto posto finale. Raggiungere per la seconda volta consecutiva la top five è un grande risultato per noi. Siamo quindi molto soddisfatti e speriamo di continuare a progredire,” commenta Barrichello. Gi fa eco il suo compagno di scuderia che saluta Silverstone con un decimo posto “Tutto sommato è stata una buona gara, anche se è stato un peccato aver perso delle posizioni al via. Sul finale non sono riuscito a passare Schumacher e così ho chiuso decimo. Il lungo run iniziale con le gomme option è stata una scelta che ha pagato e per questo ringrazio il team”

“Sono molto felice. Ho fatto una buona partenza e la squadra ha fatto un ottimo lavoro con il mio pit stop. Prima della gara ero abbastanza fiducioso perché sentivo molto bene la macchina. Tutto sommato ho avuto una gara molto tranquilla” dichiara Kobayashi

Discorso a parte per la Ferrari che dopo aver chiuso le qualifiche al terzo posto, dietro solo alle due Red Bull, saluta l’Inghilterra con un bottino di zero punti, complice una partenza non impeccabile e una penalità per un taglio di chicane in occasione del sorpasso ai danni del polacco di casa Renault Kubica “Ho fatto una brutta partenza – abbiamo avuto dei problemi con la frizione – e poi c’è stato l’episodio con Kubica che ha ulteriormente segnato la mia corsa. Non voglio fare commenti sulla decisione presa dalla Giuria. La squadra ha agito in maniera corretta ma l’ordine di restituire la posizione è arrivato quando avevo già superato un altro pilota e, nel frattempo, Kubica stava vistosamente rallentando per poi ritirarsi. Poi la penalità ha coinciso con la safety-car e così, invece di perdere un paio di posizioni ne ho perse una dozzina. Nonostante la partenza difficile, sono convinto che sarei riuscito ad ottenere il terzo posto invece torno a casa a mani vuote. La situazione in classifica si è fatta decisamente più difficile ma abbiamo appena superato la metà del campionato e tutto può ancora succedere. La macchina è migliorata, quando avevo pista libera volava: dobbiamo continuare a lavorare e credere nelle nostre possibilità.” Dichiara Alonso

“Non so cosa ma dovremmo trovare una soluzione per impedire che la sfortuna ci perseguiti! Nelle ultime gare mi è successo di tutto. Oggi la mia corsa è finita subito, quando mi sono toccato con Fernando e ho riportato una foratura che mi ha relegato in fondo al gruppo. La macchina andava bene ma se il risultato non arriva serve a poco. Dopo questa gara il campionato non è finito ma è chiaro che la situazione per me è compromessa: dovrei iniziare a vincere tante gare e gli altri ad avere la stessa sorte che è toccata a me nelle ultime corse. Però non dobbiamo mollare: restiamo a testa alta e continuiamo a spingere sullo sviluppo della macchina e vedrete che i risultati arriveranno.” Commenta Massa

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